Hab Airbus im Garten…
Morgens früh um kurz vor sieben. Flugzeuglärm stört beim Tischdecken. Nun, abundzu fliegt ein Geschäftsflieger nach Oberpfaffenhofen, das ist nichts Ungewöhnliches. Aber zwei Minuten später kommt wieder das Geräusch. Und zwei Minuten später wieder. Und wieder. Ich gehe vor die Tür – und sehe einen Jumbo-Jet nur einige hundert Meter tief über meinen Wohnort brettern. Und zwei Minuten später – einen Airbus A 380. Dann wieder den Jumbo, dann wieder den Airbus, und so weiter.
Des Rätsels Lösung: Die DLR mißt gerade die Wirbelschleppen des A 380. Im Dienste der Sicherheit. Soweit, sogut. Nur: Muß daß gerade über einem Wohnort der 30.000-Einwohner-Kategorie passieren? Während der Lärm ja vielleicht noch durchgeht, ist bei all meiner Technikliebe doch die Sicherheit der Einwohner vielleicht wichtiger? Im Tiefflug über eine Hauptverkehrsstraße, ein Einkaufszentrum, sowie mehrere Kindergärten und Schulen zu fliegen, und das stundenlang im Zwei-Minuten-Abstand, ist für mich nicht gerade “sicher”. Noch dazu mit einem Prototypen-Flugzeug. Einem sehr sehr großen Prototypen-Flugzeug.
Die Flugbahn der Jets führt gerade um mein kleines Haus herum, dabei kamen sie Kurve um Kurve immer näher, was die Fotos auf meiner Webseite ganz eindrucksvoll dokumentieren. In der Vollauflösung des Bildes (eines hab ich mal etwas größer auf dem Server gelassen) kann man sogar die Logos der Fluggesellschaften erkennen. Ich hätte auch ein Video, aber gerade keine Lust zum Konvertieren.
Liebe DLR, das ist mir eindeutig zu nah. Es gibt doch sicher auch etwas unbewohntere Flugbahnen, in denen man Wirbelschleppen messen kann, oder?
Themocracy
Das mit den Flugzeugen über Wohngebite kenn ich auch, denn bei uns fliegen auch immer Jets der Bundeswehr so tief über die Häuser und das teilweis mit Schalgeschwindigkeit das man duch den Lärm sich nicht mehr versteht. Daher weis ich auch wie Du dich fühlen musst bei der Lärmbelästigung.
Also ich kenn ja Leute, die fahren extra nach Oberpfaffenhofen, um sich das Spektakel anzuschaun
Ich kann dein Argument “warum ausgerechnet hier” zwar verstehen, aber ich nehme an, dass die DLR schon Gründe dafür hat, das ausgerechnet hier zu machen – und sei es nur, dass das equipment nicht einfach irgendwoanders hinzuschaffen ist.
Was die Sicherheitsbedenken angeht, behaupte ich mal, du wirst nicht häufig Flugzeuge im Anflug auf Obi erleben, die so gut gewartet und von so erfahrenen Besatzungen geflogen werden wie die beiden Dickschiffe heute morgen – jedes davon mit 4 Triebwerken.
Alter Schwede, das Monstrum ist ja wirklich extrem nah an Deinem Dach vorbei. Die sind ja irre. Warum testen die das nicht über Gebieten wo keiner wohnt? Und die kreisen da die ganze Zeit über dir? Total irre.
Boah! Beeindruckende Fotos.
Die gleichzeitige Neugier und Sorge ums Eigenheim ist gut nachvollziehbar…
haben sich die kinder wenigstens gefreut?
@ Dark Raziel
Ich bin mir ziemlich sicher das bei euch keine Kampfjets der Bundeswehr mit Überschallgeschwindigkeit “so tief” (= einige 100 Meter) fliegen… schon garnicht überm Wohngebiet… es sei denn du lebst in Kanada…
Das Fliegen mit Geschwindigkeite größer / gleich Mach 1 ist in Deutschland (und in den Nachbarländern) nämlich erst ab einer Höhe von 10.000 Metern erlaubt.
Das gilt natürlich nicht für echte Einsätze, aber davon gab es in letzter Zeit wenige hier in der Gegend…
Sonst würd ich mir wie Zeny schon sagte wegen der Flugsicherheit keine Sorgen machen… nur der Lärm stört natürlich…
Maaaann, Boris: Vor 35 Jahren wärst Du mit großen, glänzenden Äuglein und offenen Mundes im Garten gestanden. Satt nach der FLAK im Keller zu suchen…
Das erinnert mich an die Zeit als ich noch in Neustadt an der Weinstraße gewohnt hatte…. da konnte man die F4 noch jeden Tag donnern hören und wenn man ins Freibad ging sah man immer wieder die A20 Warthogs ihre Wendemanöver im Tiefflu üben…. weil das Tal sich dafür ja so schön eignete….. man konnte sogar sehen das der Pilot nen bemalten Helm trug……
mein Beileid….
Keine Angst, die beißt nicht!
Frag mal Leute, die über einer Einflugschneise wohnen. Hier in Köln ganz gut im Bereich Rath-Heumar dokumentiert.